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Supprimez définitivement les problèmes de carburation de votre trail
Les démarrages laborieux à froid et les fuites d'essence persistantes gâchent le plaisir de conduire. Le carburateur neuf pour Yamaha DT 200 et DT 180 résout directement ces pannes liées à l'usure des pointeaux et à l'ovalisation du boisseau d'origine. En remplaçant votre ancien bloc par cette pièce neuve, vous éliminez les prises d'air invisibles qui appauvrissent le mélange et risquent de provoquer un serrage moteur destructeur.
Une conception optimisée contre l'usure
Une carburation précise protège le haut moteur des surchauffes destructrices sur les cylindres deux temps.
Ce carburateur intègre des flotteurs légers et un pointeau à tête viton pour garantir une étanchéité totale, même lorsque la moto est inclinée dans des chemins techniques. Les gicleurs principaux et de ralenti sont calibrés pour offrir le ratio idéal dès le montage, évitant les longues sessions de réglages fastidieux.
Détails de la configuration d'usine
- Gicleur principal installé : 150
- Gicleur de ralenti installé : 25
- Type de boisseau : Cylindrique en laiton chromé
- Raccordement filtre à air : 48 mm
En choisissant ce carburateur, vous redécouvrez le comportement sain de votre Yamaha DT, avec un démarrage au premier coup de kick et une consommation de carburant maîtrisée lors de vos longues randonnées.
