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L'histoire d'un vieux trail qui retrouve sa voix d'autrefois
Après plusieurs années passées au fond de la grange, ce grand monocylindre méritait mieux que de tousser au démarrage. Le kit de réparation de reconstruction de carburateur adapté pour XL500S XL 500 S 1979-1981 a été développé pour sauver ces moteurs historiques délaissés à cause d'une carburation encrassée et de joints desséchés par le temps.
Le remède contre le fléau des vieux carburateurs
Le propriétaire d'une moto classique connaît bien ce moment critique : l'essence qui goutte par le trop-plein ou le moteur qui refuse de tenir le ralenti sans le starter. Ce kit apporte la solution définitive à ces frustrations mécaniques répétitives.
Une seconde vie pour votre système d'alimentation
- Remplacez les composants internes gommés par les résidus de vieux carburant.
- Éliminez les prises d'air invisibles qui appauvrissent le mélange et font chauffer le moteur.
- Retrouvez la configuration mécanique d'origine pour passer le contrôle technique ou circuler sereinement.
Fiche technique de reconditionnement
| Type de véhicule | Moto Trail monocylindre 4T |
|---|---|
| Période de validité | Millésimes 1979 à 1981 inclus |
| Composition du kit | Pointeau, gicleurs, joints d'étanchéité, visserie de cuve |
| Installation | Remplacement standard sans usinage |
Ne laissez pas un simple problème de joint gâcher votre passion pour la mécanique ancienne. En redonnant une étanchéité parfaite à la cuve de votre carburateur, vous redonnez à ce classique toute la fiabilité nécessaire pour affronter les kilomètres à venir, comme au premier jour de sa sortie d'usine.
