Fabriqué à partir d'un alliage de haute résistance thermiquement traité, cet engrenage de rechange compense l'usure prononcée des cannelures d'origine. Sa géométrie de denture est taillée selon des tolérances micrométriques strictes, éliminant les bruits de sifflement et prévenant les sauts de vitesse intempestifs sous forte charge.
- Matériau : Acier forgé traité à haute température pour résister aux frictions intenses.
- Compatibilité précise : Intégration immédiate sur l'arbre intermédiaire de la boîte manuelle T18.
- Rendement optimal : Réduction significative des jeux fonctionnels dans le carter de transmission.