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Analyse technique du pneu 120-70-12 Quick pour Speedfight 50
Le pneu 120-70-12 Quick a été développé selon un cahier des charges rigoureux pour s'adapter aux spécificités géométriques du Peugeot Speedfight 50. Cette version prend spécifiquement en compte l'encombrement et les forces de torsion induites par l'étrier de frein de marque Hengtong introduit en 1997 sur cette configuration de train avant.
Architecture et propriétés de la carcasse
La carcasse de ce pneumatique repose sur un empilement de nappes textiles en nylon haute densité, croisées de manière à limiter la déformation centrifuge à haute vitesse. Les flancs d'une hauteur relative de 70% offrent une rigidité structurelle suffisante pour contrer le phénomène de dérive lors des phases d'accélération latérale.
Tableau des tolérances nominales
| Diamètre extérieur | 12 pouces |
| Section transversale | 120 mm |
| Indice de charge/vitesse | 51L |
| Pression recommandée | 1.8 - 2.2 bar (selon charge) |
| Configuration de jante | MT 3.50 x 12 |
Comportement tribologique et dynamique
Le mélange de gomme intègre des polymères élastomères de dernière génération combinés à un taux de silice calibré pour stabiliser le coefficient de friction sur une large plage de températures (de 5°C à 40°C). Le dessin asymétrique des rainures centrales assure une rupture efficace du film d'eau stagnante, maintenant un contact direct entre la bande de roulement et les micro-aspérités de l'asphalte.
Une pièce de rechange conforme aux tolérances constructeur pour maintenir les performances de freinage de l'étrier Hengtong d'origine.
