Séparateur d'eau de carburant 2010PM haute performance 500FG

Une ingénierie de filtration supérieure pour moteurs suralimentés

Conçu selon des normes industrielles rigoureuses, l'élément filtrant pour moteur turbo 2010PM (Type 4) représente le choix de la qualité pour la protection de votre investissement mécanique. Les moteurs turbo exigent des composants capables de supporter des pressions variables sans faillir. Ce séparateur d'eau offre une constance de filtration remarquable, isolant les impuretés avec une régularité mathématique.

Matériaux sélectionnés pour la longévité

Le papier de filtration utilisé bénéficie d'un traitement hydrophobe de structure. Contrairement aux filtres génériques, les fibres ne se détériorent pas face à la présence prolongée d'eau, évitant ainsi la migration de débris vers la pompe à injection.

Spécifications de la structure Type 4

• Joints haute densité : Étanchéité absolue contre les fuites de carburant.
• Géométrie des plis : Surface de contact maximale pour capturer les sédiments.
• Châssis robuste : Tolérance élevée aux vibrations du bloc moteur.

Offrez à votre motorisation 500FG/FH la protection qu'elle mérite pour maintenir son rendement optimal au fil des années.