Kit de modification de train roulant pour jantes en alliage léger
Ce set de deux cales de centrage constitue la solution technique idéale pour résoudre les problèmes d'interférence entre l'étrier de frein et l'intérieur de la jante. En décalant la roue de 12mm vers l'extérieur, vous libérez l'espace nécessaire pour des configurations personnalisées.
Compatibilité et géométrie du train
Le respect de l'entraxe de 5x112 et du diamètre central de 66,6 mm assure une compatibilité totale avec les moyeux d'origine des véhicules de tourisme modernes. Vous conservez les propriétés de sécurité actives du châssis tout en modifiant son assise mécanique.
Détails des mesures d'ajustement
- Épaisseur nominale : 12mm par côté pour un élargissement total de 24mm par essieu.
- Type de montage : Se prend en sandwich entre le moyeu de la voiture et la jante.
- Application : Essieu avant ou essieu arrière selon les besoins de personnalisation.
Performance globale du véhicule
En élargissant la voie, les pneumatiques travaillent plus à plat dans les phases de fort appui, ce qui prolonge leur durée de vie en évitant une usure prématurée sur les flancs extérieurs.