Joint de cache-culbuteurs JP Group pour BMW Série 1 E87 E81 Berline Essence

Étanchéité moteur d'origine avec le joint JP Group pour votre BMW

Une fuite d'huile sous le capot altère les performances de votre moteur et souille votre garage. Conçu spécifiquement pour les moteurs essence et diesel de la BMW Série 1 de 2006 à 2013, ce joint de couvre-culasse rétablit instantanément l'étanchéité d'origine de votre bloc moteur.

Une conception rigoureuse pour stopper les fuites

Fabriqué en élastomère de haute densité, ce composant résiste aux variations extrêmes de température sous le capot. En remplaçant votre pièce usée, vous empêchez l'huile de couler sur les collecteurs d'échappement chauds, éliminant ainsi les odeurs de brûlé désagréables et les risques de fumée.

• Matériau : Caoutchouc fluoré FKM haute résistance thermique
• Compatibilité : Motorisations N43, N46 et N47 de la Série 1
• Installation : Ajustement géométrique parfait sans pâte à joint requise

Fiche technique de la pièce

Redonnez à votre berline allemande sa fiabilité mécanique lors de vos trajets quotidiens ou de vos longs voyages sur autoroute en évitant les baisses de pression d'huile.