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Marre du manque de reprise de votre moteur 1.6L Essence ?
Le moteur 1.6 16V de la Megane II est connu pour sa fiabilité, mais il souffre souvent d'une lourdeur agaçante à bas régime, obligeant le conducteur à rétrograder fréquemment pour relancer la voiture. Le boîtier additionnel pour Renault Megane II 1.6 règle définitivement ce problème. En optimisant le signal d'injection, il élimine les temps morts et redonne de la vigueur aux motorisations de 105 à 113 chevaux dès que vous effleurez la pédale.
La solution économique pour retrouver le plaisir de conduire
Plutôt que de changer de voiture ou d'effectuer des modifications mécaniques coûteuses et irréversibles, ce module électronique externe agit comme un assistant de gestion moteur en temps réel. Les trajets urbains deviennent plus fluides car vous n'avez plus besoin de faire monter le moteur dans les tours pour vous extirper du flux de circulation.
Caractéristiques et composants du kit
| Composant | Spécification technique |
|---|---|
| Processeur | Numérique basse consommation GS2 |
| Installation | Dérivation sur capteur de pression / injection |
| Protection thermique | Résistance jusqu'à 125 degrés Celsius |
| Garantie électronique | Préservation des systèmes de sécurité constructeur |
Offrez à votre Megane II fabriquée entre 2002 et 2011 la vivacité qu'elle mérite, tout en conservant la configuration mécanique d'origine de votre moteur essence.
